▲高鐵宣布,2024年國慶假期疏運,再加開4班次列車,且在9月28日星期六凌晨零時起開放購票(圖/資料照片)
台灣高鐵今天宣布,國慶疏運期間再加開南下3班次,北上1班次列車,預計28日凌晨0時起開放旅客購票。
▲高鐵宣布,2024年國慶假期疏運,再加開4班次列車,且在9月28日星期六凌晨零時起開放購票(圖/資料照片)
台灣高鐵今天宣布,國慶疏運期間再加開南下3班次,北上1班次列車,預計28日凌晨0時起開放旅客購票。
(焦點時報/記者鄒志中報導) 為讓台灣民眾更深刻感受到原住民文化的獨特魅力,享受谷關地區的美景與風俗文化,讓谷關成為您心目中的理想旅遊之地;由經濟部商業發展署指導,臺中市和平區谷關社區發展協會主辦的「歡欣谷舞.相約谷關泡湯趣」活動,日前在谷關原住民部落市集廣場順利舉行,吸引了大批民眾前來共襄盛舉,為國慶連續假期增加親身體驗谷關的美好回憶。
【大成報記者杜忠聰/臺南報導】大台南公車9人座小巴開進安南區,市區「9路」公車(台南火車站─長溪路─公學路二段─公親里)自9月起在離峰時段試辦導入9人座小巴,交通局並依據民眾搭乘需求與回饋,滾動調整班次時刻,已公佈正式班表,每日班次從23班增加至37班,即日起提供鄉親更接地氣的服務。 交通局長王銘德表示,市長黃偉哲對公共運輸有獨到創意,指示交通局應調查旅客人流需求,彈性運用各種車型提供公車服務,先前已在安平區開行9人座小巴公車路線獲得好評,本次規劃安南區公親里路線,配合學生需求尖峰以大巴行駛,離峰時段則以9人座小巴維持基本服務,調度更有彈性。 局長王銘德說,本次部分改採9人座小巴行駛的「9路」公車,由台南火車站經安南區長溪路、公學路二段至公親里,因公親里路幅狹小,傳統大型公車不易通行或迴轉,改採9人座小巴更適合深入村里服務。 局長王銘德指出,9路原每日行駛23班次,現採用9人座小巴雖然車輛變小,但更加靈活彈性,每日增加至37班次,而增班的部分如果全以傳統巴士行駛,成本至少增加15%以上,無形中可節約公帑。 此外,過去推動14路公車改採9人座小巴路線以來,因加密班次,等車時間縮短,雖然車型變迷你,但通車後運量反而逆勢成長3成,也有帶動公共運輸整體成長效果。 局長王銘德進一步說,配合路網重整,未來安南區規劃904、905兩條「厝邊公車」,聯絡鹿耳門天后宮、鹿耳門聖母廟往返安南醫院、和順轉運站,也評估採用中型巴士或9人座小巴行駛,預計113年底至114年陸續通車,深入村里提供最接地氣的公車服務。 公共運輸處處長吳俁之表示,9人座小巴公車搭乘方式和一般公車相同,在站牌處招手搭車,車頭有LED字幕顯示路線,車身也有大台南公車標誌和路線號碼,車內則比照公車設置電子票證刷卡機、站名播報系統、投現零錢箱,且大台南公車App還特別開發貼心功能可顯示車內剩餘座位,歡迎民眾多加利用。
根據股東會的投票結果,新光金控的合併案以72.29%的贊成率通過,出席率達到85%以上,顯示出股東們對於此次合併的高度認可。大股東洪士琪在會後表示,這一決議不僅具備時代意義,更是兩家公司共同展望未來的重要一步。此次合併案的支持度不僅來自於內部股東,外資機構的支持度也超過90%,這反映出市場對於合併的強烈信心及期待。隨著全球化競爭的加劇,兩家公司攜手合作有望在未來創造出更強大的市場競爭力。
近日,台積電(2330)於2024年9月公布了其合併營收表現,顯示出令人鼓舞的增長趨勢。根據報告,台積電9月的合併營收達新台幣2,518億元,相較於上月,增長了0.4%,而年增率則高達39.6%。這樣的表現不僅顯示了公司在市場上的強勁需求,也反映出其在半導體行業的領導地位。外資機構對台積電的未來展望持樂觀態度,已將其目標價調升至1,600元,預測第三季美元營收將在224至232億美元之間。
楊繡惠發文上節目遭綜藝大哥罵賤,事後證實是徐乃麟,她梨花帶淚開直播訴委屈,因為是在錄影過程中發生,並非在化妝室或私人時間,製作單位緊急調節目畫面查明真相。